Matěj Hollan

Stav k 18. 9. 2026. Zpět na rozcestník.

Mandát: 2022-09-24 až 2026-01-06. Dnešní funkce: Mandát ukončen.

Kandidátka 2022: Zelení a Žít Brno s podporou Idealistů; pozice 2; osobní hlasy 7728. Zvolen/a v řádných volbách. Osobní hlasy nejsou preferenční procento ani počet výhradních příznivců.

Klub uvedený na městském webu: osoba již není v aktuálním seznamu. Klub, volební listina a členství v politické straně jsou různé údaje.

Volební zdroj: otevřená data ČSÚ — archiv; web. Doklad nástupu: nástup — archiv; web.

Doklad konce mandátu: personální změna — archiv; web.

Osobní hlasování

Jde o stav při jednotlivých hlasováních, nikoli docházku na celá zasedání. Statistika zahrnuje běžná i procedurální hlasování; není žebříčkem pracovitosti. Neplatná hlasování a dílčí elektronický protokol Z9/11 č. 12 jsou ze souhrnu vyloučeny. Chybějící či neveřejné jmenovité hlasy se nedoplňují odhadem.

Všechna osobní hlasování — CSV. Předmět a usnesení se musí číst společně: např. hlas o zařazení bodu není hlasem o jeho věcném obsahu.

Stopy činnosti v zápisech

Automatický rejstřík pasáží obsahujících jméno, s odkazem na originál. Může obsahovat cizí zmínku o osobě, společnou rozpravu nebo procedurální úkon; nejde o ověřený počet vystoupení ani automatické připsání autorství. Výběr níže zvýhodňuje výskyty slov navrhl, požádal, upozornil a interpelace.

Z9/01, strana PDF 2:

ČSSD VAŠI STAROSTOVÉ – předseda JUDr. Jiří Oliva Mgr. Břetislav Štefan Mgr. Bc. Marek Viskot Zelení a Žít Brno – předseda Ing. Jana Drápalová Mgr. Jasna Flamiková Bc. Matěj Hollan Poté JUDr. Markéta Vaňková, primátorka, upozornila, že jednání se řídí platným Jednacím řádem Zastupitelstva města Brna. Jmenování zapisovatelek a pověření právní asistencí Zapisovatelkami jednání byly jmenovány Jana Sovová a Marie Doubravová, zaměstnankyně Organizačního odboru MMB, a právní asistencí byly pověřeny JUDr. Hana Doležalová a Mgr. Nikol Wagnerová, zaměstnankyně Právního oddělení Organizačního odboru MMB. Složení slibu členů Zastupitelstva města Brna Primátorka JUDr. Markéta Vaňková konstatovala, že všem přítomným členům Zastupitelstva města Brna, zvoleným ve volbách do zastupitelstev obcí konaných ve dnech 23. a 24. 9. 2022, bylo předáno „Osvědčení o zvolení členem Zastupitelstva města Brna“ podle § 53 zákona č. 491/2001 Sb., o volbách do zastupitelstev obcí a o změně některých zákonů, v platném znění. V období od zvolení rezignovala na svůj mandát dne 19. 10. 2022 Bc. Petra Quittová. Prvním náhradníkem na kandidátní listině Lid. a Star. (KDU-ČSL+St. a nez.) byl Mgr. Jaroslav Suchý, který se v souladu s § 56 odst. 1 zákona o volbách do zastupitelstev obcí stal dne 20. 10. 2022 členem Zastupitelstva města Brna. Před složením slibu primátorka JUDr. Markéta Vaňková upozornila přítomné členy Zastupitelstva města Brna, že odmítnutí složit slib nebo složení slibu s výhradou má za následek okamžitý zánik mandátu dle § 55 zákona č. 491/2001 Sb., o volbách do zastupitelstev obcí a o změně někt … [zkráceno]

Z9/01, fyzická strana PDF 2 — archiv; web.

Z9/26, strana PDF 66:

Bc. Matěj Hollan: Já bych rád pořá, požádal, písemně, o informace, jak běží proces přípravy dalších protipovodňových opatření, konkrétně co se všechno udělalo za kroky od loňské pod, povodně, která Brno naštěstí minula, až na nějaké velmi malé rozlivy, ale vyhli jsme se k tomu jenom dílem okolností. Tak prosím o přesné informace, co se v tomto, od toho září 2024, stalo. Vyžádávám si to i proto, že když jsme v reakci na ty povodně navrhovali usnesením, aby Rada města Brna, co čtvrt roku, předkládala zastupitelstvu materiál, jak protipovodňové opatření a jejich příprava a realizace postupují, tak tento náš návrh, toto usnesení nebylo přijato. Tak o to žádám touto formou a budu o to žádat pravidelně, vždycky po čtvrt roce, aby bylo možné s tím potom následně seznámit i veřejnost a média, co se v tom děje a jak Brno se ponaučilo z té doposud velmi liknavé přípravy protipovodňovek.

Z9/26, fyzická strana PDF 66 — archiv; web.

Z9/06, strana PDF 87:

Bc. Matěj Hollan: Já se vrátím k návrhu bodu, který jsem chtěl zařadit na dnešní jednání, tak se k tomu chci dostat teďka v dotazech a interpelacích a diskusi. Jedná se, a to zcela vážně, o to, aby to zajištění spojení na vídeňské letiště, prostřednictvím železnice, bylo co nejkvalitnější. A pokud napřed zůstaneme jenom u toho základu. Tak pokud nebyly jasné podmínky toho zadání, a jeden dopravce dá kratší cestu bez zastávky na vídeňském hlavním nádraží a druhý, a ten jeden je logicky o něco dražší a delší, a je to ten důvod, proč potom není vybrán, tak ta chyba je na straně zadavatele, že to nespecifikoval, nebo že to bylo nejasné. Mně, a asi každému, je jedno, kdo tam bude jezdit, když to bude kvalitní. Ale není jedno to, že ten, kdo to bude provozovat, tak s tím musí mít zkušenosti. Musí být schopen zaručit, že má dostatek souprav a vozů, včetně mašin, na to, když mu nějaký ten spoj vypadne, aby to byl schopen včas nahradit. A hlavně mě zajímá, a zajímá to určitě média, zajímá to veřejnost, jak často to tam bude jezdit? A pokud je součástí té jedné nabídky, že když město bude dotovat tu noční linku, tak že tam bude jezdit sám ještě 2x přes den, na to vídeňské letiště, tak je to pro rozježdění toho vlaku, tech spojů, je to zásadní. Ta frekvence je důležitá. A je něco jiného, než když to jede jenom 1x ve 2 v noci, když to pojede ještě ve více denních časech. A jestli můžu vyjádření teď? Protože ta věc je teďka čerstvá, tak budu rád za vysvětlení, jak k tomuto došlo a proč se vlastně jako neřeší a nejedná tak, aby to spojení s tím vídeňským letištěm bylo co nejlepší pro ces … [zkráceno]

Z9/06, fyzická strana PDF 87 — archiv; web.

Z9/22, strana PDF 22:

Bc. Matěj Hollan: Já bych se chtěl přimluvit za ten návrh Tomáše Koláčného, a to i z toho důvodu, že letošní hlasování v Dáme na vás skončilo pro ten 8., doufám, že to říkám dobře, návrh, absolutně těsně pod čarou, víceméně o 5, nebo 6 hlasujících, a všechny ty návrhy, které byly na těch prvních 8 místech, měly víceméně stejný počet hlasů, mezi, asi, 3996 a 4085, nebo tak nějak, což s přihlédnutím k tomu, že každý tam může dávat 2 hlasy pro ten 1 projekt, vlastně nám ukazuje, z pohledu statistického, takřka úplně stejnou podporu. Mezi tím prvním postup, teda posledním postupujícím a prvním nepostupujícím je ten rozdíl malicherný. V případě toho, že by ten návrh na navýšení byl zařazen a odrazil i tu inflaci a odrazil to, aby se poměroje dávalo na PARO podobně jako tehdy, tak by potom rada mohla přistoupit k tomu, nebo možná zastupitelstvo, aby zařadila do toho financování i ten 1. projekt pod čarou, z toho důvodu, že má prostě vlastně úplně stejně hlasů jako ty ostatní.

Z9/22, fyzická strana PDF 22 — archiv; web.

Z9/20, strana PDF 2:

Bc. Matěj Hollan: Vážené zastupitelky, vážení zastupiteli, děkuji za slovo, rád bych navrhl bod s názvem Nezákonné jednání generálního ředitele Dopravního podniku města Brna, Ing. Miloše Havránka, který máte pravděpodobně před sebou. Předkladatelem tohoto bodu je, tak jak je tam napsáno, Jana Drápalová, která zatím na jednání zastupitelstva cestuje, tak to krátce představím já. Jde o to, že od minulého zastupitelstva se situace kolem lanovky na kampus velmi změnila, a to tím, že žalované orgány u pražského soudu prohrály. A ta žalovaná strana je i dopravní podnik. Takže se ukázalo, že odpůrci té lanovky měli, minimálně teď, v tom správním procesu, pravdu, a skutečně nebyly při povolování lanovky zohledněny zájmy ochrany přírody a krajiny. Konkrétně se bavíme o těch zimních ptácích, které tam mají shromaždiště, nocoviště, které by bylo touto stavbou nenávratně poškozeno. A soud proto ta povolení zrušil a říkal, a konstatoval, že se musí v tom postupovat od začátku. Soud nepředjímá, jak má ten proces dopadnout, ale konstatoval nezákonnost toho procesu. Tím se ta situace velmi změnila a je důvodné o tom celém projektu jednat. Ale v tu chvíli nenavrhujeme ani tak jednání o tom celém projektu, jako jednání o jednání pana generálního ředitele, Ing. Miloše Havránka, který protizákonně, v rozporu se zákonem o svobodném přístupu k informacím, ale navíc ještě, konkrétně, se zákonem o obcích, odmítá poskytovat zastupitelům informace s dost neférovým a nezákonným zdůvodněním, o tom, že on bude rozhodovat o tom, co bude na zastupitelstvu. On patrně rozhoduje o tom, co zastupitelé smí a … [zkráceno]

Z9/20, fyzická strana PDF 2 — archiv; web.

Z9/19, strana PDF 18:

Bc. Matěj Hollan: Ta, to zjištění, které přinesla INVESTIGACE.CZ a následně to převzala další média, o hospodaření Autoklubu, tedy konkrétně aktuálního prezidenta, Jana Šťovíčka, což je jméno, všech, kteří se v tom volebním období 2014-18 zabývali MotoGP, velmi známo, a velmi negativně, tak jsou hodně zajímavá. A museli vracet Národní sportovní agentuře 1.900.000, což nejsou úplně zanedbatelné peníze, za to, že s nimi Autoklub a Šťovíček napad, nakládali naprosto odsouzeníhodným způsobem. Pan Šťovíček si lítal z Prahy do Vídně za 45.000, ještě si tam nechával poslat, posílat svého řidiče, protože přece není, když je státem dotovaný, přece není tak chudý, aby musel soc, jezdit sockou, tedy vlakem z Prahy do Vídně, ale když na to má ty veřejné peníze, tak si tam přece bude lítat. Ten Autoklub dlouhodobě jako nezakládá příliš důvěru v to, že veřejné peníze, které do toho, do tohoto půjdou, budou vynaloženy dobře. Takže jako dost chápu žádosti kolegů, aby do toho účetnictví bylo vidět podrobně, protože právě je to dost jiná situace, než když Brno bylo minoritním akcionářem. A v době, kdy to pořádal Automotodrom, tak to viděli, ty debat, tak jsme to viděli, nějakým způsobem, ty debaty si tady mnozí jistě pamatují, protože obchodní tajemství tam hrálo značnou roli i tehdy. Ale minimálně ti, kteří za město Brno zastupovali město na valné hromadě, tak k těm materiálům přístup měli. Když to potom pořádal spolek Brna a Jihomoravského kraje, tak samozřejmě bylo jasné, kam ty peníze jsou. Teď se dá vyjádřit poměrně značná pochybnost, že část těch peněz tam vyletí komínem na rozmary pan … [zkráceno]

Z9/19, fyzická strana PDF 18 — archiv; web.

Všechny nalezené pasáže — CSV.